El consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, Francisco Martín, ha informado a los representantes del comité de empresa de TTC (Transportes Terrestres Cántabros), grupo incluido en ALSA, que las negociaciones para mantener en funcionamiento las líneas de autobuses Santander-Maoño, Santander-Escobedo y Torrelavega-Santillana del Mar continúan llevándose a cabo. Los representantes de los trabajadores han manifestado a Martín su inquietud por la intención de la operadora de abandonar estas líneas debido a su falta de rentabilidad y al hecho de que el contrato con la administración regional está prorrogado, de tal manera que estarían en peligro los empleos de tres trabajadores con una antigüedad entre 12 y 15 años.

El Gobierno de Cantabria y la empresa adjudicataria de las tres líneas de autobuses se han dado un plazo para negociar nuevas condiciones hasta el 31 de enero para negociar y para que la devolución de las concesiones no se produzca, lo que salvaría los despidos.

Martín ha comunicado a los representantes del comité de empresa que las negociaciones están bastante avanzadas y confía en que se llegue a un acuerdo beneficioso para todos: empresa, trabajadores y usuarios de las líneas de autobuses.

El consejero, que en la reunión ha estado acompañado por la secretaria general de la Consejería, Mónica Berrazueta, que realiza las funciones de directora general de Transportes, ha informado que a partir de 2019 está previsto que se lleve a cabo una verdadera reestructuración de todo el transporte de viajeros por carretera de Cantabria y que en esa fecha las prórrogas de las concesiones se normalizarán.

Los representantes del comité han manifestado su defensa por la negociación y el diálogo para resolver cualquier conflicto y han agradecido a Martín la entrevista que han considerado como positiva y “abierta a buenas expectativas”.

Los representantes del comité de empresa de TTC que se han entrevistado con el consejero son su presidente, Miguel Carrascal, el secretario de Transportes de UGT, Óscar Martín y el miembro de de Carreteras y Urbanos de UGT, José Toca.

La empresa Transportes Terrestres Cántabros (Grupo Alsa) ha aplazado el abandono de las concesiones de las líneas Santander-Maoño, Santander-Escobedo y Torrelavega-Santillana del día 1 de enero al 1 de febrero y como consecuencia, también ha aplazado hasta esa fecha los despidos previstos.

Al conocer este hecho, el Sindicato Cántabro de Asalariados del Transporte (SCAT) aplazado hasta el 30 de enero los paros parciales que estaba llevando a cabo desde el pasado martes, 27 de diciembre, y que iban a continuar de forma indefinida, ante los citados despidos anunciados por la empresa que considera "injustificados".

El sindicato ha emitido hoy una nota de prensa en la que informa que esta mañana ha recibido una comunicación de la empresa en la que informa de dichos aplazamientos en el cese las concesiones y en los despidos.

Ante esta comunicación, tanto el comité de huelga como SCAT ha decidido en asamblea con los trabajadores "actuar en consecuencia" y aplazar los paros hasta el lunes 30 de enero, "si en ese tiempo no se produce ninguna solución".

SCAT ha advertido que este aplazamiento, "en ningún lugar significa una desconvocatoria, puesto que la situación no está ni mucho menos solucionada".

El sindicato valora "positivamente" la posición que ha tomado la Administración regional, y su "decidido compromiso con el mantenimiento de un transporte como servicio público esencial y de calidad".

"Es bueno que tanto empresa como administración sigan manteniendo las negociaciones para buscar una salida al problema y nosotros seguiremos vigilándolas de cerca para garantizar el empleo de calidad", ha concluido.