Aena ofrece descuentos de hasta el 70% en las más de 115.00 plazas de parking disponibles en toda la red (entre ellas las del Aeropuerto de Parayas Seve Ballesteros-Santander) en el caso de realizar una reserva con antelación. Así lo informa el gestor aeroportuario, que mantiene en 2018 sus precios en los aparcamientos oficiales. Además implantará el pago por matrícula y vía móvil a toda la red.

En un comunicado, el gestor aeroportuario señala que los precios máximos diarios "están por debajo de los del centro de las ciudades y estaciones de los alrededores" y que este año ha añadido nuevas ofertas para las reservas previas.

Así, las reservas que se realicen a través de la aplicación oficial de Aena y del Club Cliente tendrán un descuento adicional del 10%. Además, los clientes registrados en el Aena Club Cliente también dispondrán de ventajas adicionales.

Los usuarios pueden realizar la reserva previa en la web www.aenaparking.com y optar a ofertas que van desde estancias de un día hasta promociones de fin de semana, tarifa plana y bonificaciones específicas para épocas de vacaciones. También se puede solicitar una factura de manera inmediata al realizar el prepago.

NUEVAS TECNOLOGÍAS

En los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat también se puede realizar el pago con matrícula, un sistema con el que el usuario se registra en el Aena Club Cliente y se asocia una tarjeta de crédito a una matrícula.

Asimismo, los aparcamientos oficiales de Aena tienen además plazas específicas reservadas para personas con movilidad reducida y están incorporando los últimos avances tecnológicos, como el pago por móvil.

Esta modalidad de pago vía móvil ya está implantada en Madrid-Barajas, El Prat, Palma de Mallorca, Alicante-Elche, Valencia, Bilbao, Vigo, Santiago, Gran Canaria y Reus y estará disponible próximamente en el resto de la red.

Aena ha convocado la licitación para la contratación del servicio de seguridad en los aeropuertos de la red por un importe de más de 370,3 millones de euros en dos contratos diferentes, uno que corresponde a 27 aeropuertos con mayor tráfico (11 millones de viajeros) y otro para los 20 aeropuertos con menos de 400.000 viajeros y que tendrá un único adjudicatario. Entre los aeropuertos involucrados se encuentra lógicamente el de Parayas-Seve Ballesteros, ubicado en Camargo (FOTO de esta noticia)

Los pliegos de licitación recogen las especificaciones del acuerdo alcanzado en noviembre por Fomento, Empleo e Interior con sindicatos y empresarios sobre la contratación de estos servicios en la red y tienen en cuenta, entre otros, los nuevos pluses para vigilantes de aeropuertos vinculados a determinadas actividades.

En ambos casos, el periodo de adjudicación es de dos años prorrogable por dos más previo acuerdo entre las partes, según informó Aena. El plazo para presentar ofertas finalizará el próximo 2 de febrero, como publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En el primero de ellos se refiere a los 27 aeropuertos de mayor tráfico por un importe máximo de 359,46 millones de euros, con un plazo de ejecución de dos años.

En los aeropuertos de más de 400.000 viajeros, a excepción de Palma de Mallorca, los servicios de seguridad se adjudican de forma unificada en un único lote, los demás aeropuertos están agrupados en lotes en función de su localización geográfica.

LOTES A CONCURSO

Los servicios de seguridad del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas están repartidos en cuatro lotes con cuatro empresas adjudicatarias, cada una de ellas para llevar a cabo una función específica (inspección pasajeros, inspección equipajes bodega y rondas, 'fast track' y centro de gestión aeroportuaria), por un importe máximo de 106,4 millones.

Lo mismo sucede en Barcelona-El Prat (inspección pasajeros, equipajes bodegas y rondas y centro de gestión aeroportuaria), servicios repartidos en tres lotes, que suman un importe total máximo de 66,8 millones.

El resto de los lotes son: Palma de Mallorca (30,8 millones); Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura (27,7 millones); Tenerife Sur, Tenerife Norte y La Palma (20,2 millones); Bilbao, Asturias, Santander, Santiago, A Coruña y Vigo (21,1 millones); Valencia, Girona-Costa Brava, Reus y Zaragoza (19,1 millones); Alicante-Elche y Almería (17 millones); Ibiza y Menorca (13,3 millones); Málaga-Costa del Sol y FGL Granada-Jaén (27,3 millones) y Sevilla y Jerez (8,9 millones).

La segunda licitación tiene por objeto la seguridad en los aeropuertos de la red de Aena con menos de 400.000 pasajeros y el importe máximo asciende a 10,86 millones de euros, con un plazo de ejecución también de dos años. Este lote incluye Algeciras, Albacete, Badajoz, Burgos, Ceuta y Melilla, Córdoba, El Hierro, Huesca-Pirineos, La Gomera, León, Logroño, Madrid-Cuatro Vientos, Pamplona, Sabadell, San Sebastián, Son Bonet, Valladolid y Vitoria.

TRES EMPRESAS COPAN LA SEGURIDAD EN LA RED.

Actualmente, Eulen, Prosegur e ICTS Hispania se ocupan de las tareas de seguridad en los filtros de control de pasajeros y equipajes en el 94% de los aeropuertos españoles, según datos de Aena. Estas tres compañías prestan servicios en 45 de los 46 aeropuertos y dos helipuertos de la red.

Eulen se encarga de la seguridad en 21 aeropuertos españoles, Prosegur en 17 e ICTS en otros siete. Los tres aeropuertos restantes son para Segurisa (Santander y Jerez de la Frontera) y Tablisa (Palma de Mallorca).

Aena adjudicó el 3 de noviembre de 2016 los servicios de seguridad en 37 aeropuertos por un periodo de dos años, prorrogable por otros dos, por 111 millones de euros. Prosegur, ICTS Hispania y Eulen se repartieron los contratos, divididos en cuatro lotes: siete aeródromos fueron para ICTS Hispania, 12 para Prosegur en dos lotes y Eulen se quedó con los 18 aeropuertos españoles que cuentan con menos de 500.000 pasajeros al año.

En Barcelona-El Prat, Eulen comenzó a prestar el servicio el 1 de junio de 2016 tras la adjudicación por valor de 23,6 millones del contrato y un plazo de dos años. Su contrato finaliza el 31 de mayo del próximo año. Posteriormente, se aprobó un incremento del presupuesto de 425.000 euros que entró en vigor el 1 de julio para responder al aumento de pasajeros en verano.

En el caso de Barajas, Prosegur comenzó su gestión el 1 de julio de 2015 tras la adjudicación por 21,6 millones por un periodo de tres años. La adjudicación inicialmente fue otorgada por este valor, pero, según consta en el registro de contratos de Aena, se aprobó un modificado de 2,03 millones por lo que la factura final es de 23,74 millones.

PACTO PARA VIGILANTES DE SEGURIDAD EN LOS AEROPUERTOS

Casi 28.000 empleados de empresas subcontratadas prestan servicios a través de la red de Aena, de ellos 6.000 trabajadores realizan tareas de seguridad en toda la red.

Con los nuevos contratos, los vigilantes de seguridad que trabajen en los aeropuertos de la red a Aena tendrán derecho a cobrar un plus, una cantidad adicional a su salario, que además subirá un 2% anual, según el acuerdo sobre contratación de este tipo de servicios alcanzado por el operador aeroportuario y las empresas y sindicatos del sector.

El pacto tiene lugar después del conflicto registrado en El Prat el pasado verano cuando los vigilantes de seguridad secundaron paros en demanda de mejores condiciones laborales. En virtud del acuerdo, Aena se compromete a exigir el compromiso del pago de este plus en los pliegos de los contratos de seguridad de su red para garantizar que se hace efectivo.

En concreto, los vigilantes de seguridad que trabajen en aeropuertos tendrán un plus de 0,68 euros por hora efectiva de trabajo, importe básico que será igual para todos, independientemente de la empresa o la instalación en la que trabajen.

En el caso de los vigilantes encargados de los sistemas de radioscopia (los arcos de control de seguridad), sumarán una cantidad adicional de 1,19 euros por hora efectiva de trabajo, y los que gestionan los filtros, esto es, las filas de pasajeros para pasar por esos arcos, añadirán otros 0,60 euros por hora.

Asimismo, se reconoce el cobro de otro plus, en este caso de carácter variable, para este último colectivo de filtros, cuyo importe dependerá de las necesidades de cumplimientos de calidad que fije Aena.

Además, el acuerdo reconoce una subida del 2% anual para estos importes durante todos los años que dure el acuerdo, que se hará efectivo una vez entren en vigor los nuevos contratos de seguridad de Aena.

Ya es oficial. CCOO, UGT y USO han registrado este miércoles en la CIVCA (Comisión de Interpretación, Vigilancia, Conciliación y Arbitraje) la convocatoria de huelga en el gestor aeroportuario AENA y en Enaire, prevista a partir del 15 de septiembre y con una duración de veinticinco jornadas. Afecta a todos los Aeropuertos españoles, entre ellos el de Parayas 'Seve Ballesteros-Santander', en la foto de nuestra noticia.

Afectará a los bomberos, personal de aparcamientos y cintas de repostaje, de pista, electricistas, áreas de comercial, seguridad e informática y el mantenimiento de las torres de control

Fuentes de UGT han confirmado que siguen sin recibir aún respuesta por parte del Ministerio de Fomento a sus reivindicaciones en cuanto a las mejoras de sus condiciones laborales y salariales, por lo que siguen con los trámites previos a la convocatoria de huelga.

Uno de estos trámites, como establece el convenio que rige en el ámbito aeroportuario, ha sido la presentación en el registro de la CIVCA de la convocatoria de huelga.

Los sindicatos ya formalizaron un preaviso de paros el pasado lunes, que remitieron a la Dirección General de Trabajo.

La comisión (CIVCA), creada como un órgano de conciliación, está compuesta por cinco representantes de AENA y un número igual de representantes de las organizaciones sindicales firmantes del I Convenio Colectivo.

No obstante, UGT ha mostrado su confianza en que puedan lograr un acuerdo que evite la huelga en una reunión que celebrarán con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, el próximo 31 de agosto.

Los sindicatos tienen previstos paros de 24 horas, que tendrían lugar los días 15, 17, 22, 24 y 29 de septiembre; 1, 6, 11, 15, 27, 30 y 31 de octubre; 3 y 5 de noviembre; y 1, 4, 5, 7, 8, 10, 26, 27, 28, 29 y 30 de diciembre.

CCOO, UGT y USO reclaman, en materia salarial, un abono lineal que permita a los trabajadores participar en los "extraordinarios" resultados de AENA y Enaire, sobre todo teniendo en cuenta que han perdido hasta un 8 % de poder adquisitivo. Los sindicatos piden también que, además de la tasa de reposición, se creen unos 450 puestos de trabajo en AENA y en torno a 250 en Enaire para garantizar la operación de los centros "en condiciones de seguridad adecuadas" ante la cada vez mayor demanda de vuelos.

Los paros afectarían a labores como las que ejercen los bomberos en los aeropuertos, el personal de operaciones de aparcamientos y cintas de repostaje, personal de maniobrabilidad en pista, electricistas, personal de las áreas de comercial, seguridad e informática, así como los trabajadores de mantenimiento de las torres de control, entre otras tareas.

La alcaldesa de Camargo, Esther Bolado, ha expresado su “confianza” en que se tengan en consideración las propuestas que el Ayuntamiento de Camargo ha trasladado a técnicos de AENA en la reunión que han mantenido hoy en Madrid, dentro de los trabajos que está llevando a cabo el Equipo de Gobierno (PSOE-PRC) para elaborar el nuevo Plan General de Ordenación Urbana que reemplace al actual que está en vigor desde hace casi tres décadas.

La regidora ha señalado que durante el encuentro de hoy, en el que ha estado acompañada por el concejal de Urbanismo Carlos González y responsables del equipo redactor, se ha abordado la afectación que el Plan Especial del Aeropuerto va a tener sobre el Plan General de Ordenación Urbana, “por lo que estudiaremos en detalle el documento y pactaremos todo lo que sea posible en lo que afecta a los terrenos que AENA tiene en Camargo”.

Además, se ha planteado la construcción de una rotonda que estaría situada en la salida principal del Polígono Mies de San Juan en la carretera hacia al aeropuerto, con la finalidad de hacer más fluida la salida y entrada hacia esta zona industrial y empresarial, así como facilitar el tránsito de los vehículos que en horas puntas se dirigen hacia la terminal aérea o de los que realizan el camino en sentido contrario de salida.

Bolado ha indicado que “se trata de una propuesta que mejoraría tanto la salida del polígono como el acceso al aeropuerto”, y ha explicado que su construcción “implicaría que tendrían que ceder terrenos del aeropuerto en una franja anexa a la carretera donde entraría un semicírculo de la rotonda, ya que tendrían que retranquear la valla, así como mover el carril bici y el carril de circulación interno perimetral que rodea la zona del aeropuerto”.

Por último, la alcaldesa ha informado de que se ha solicitado a AENA “que estudie la cesión de una parcela ubicada frente al cementerio de Maliaño junto al depósito del agua”. Según ha explicado, se trata de un terreno que está afectado por el Plan Especial del Aeropuerto, pero que está separado perfectamente tanto por el vial que entra al aeropuerto como por el vial que sube hacia el Alto Maliaño, “por lo que se solicita la cesión al objeto de que el Ayuntamiento pueda dar más expansión al Polígono de San Juan, así como dar respuesta a las necesidades del propio cementerio y a la posibilidad de potenciar los restos arqueológicos de esa zona”.

Bolado ha finalizado valorando el “enorme trabajo” que están realizando tanto el concejal como las personas del equipo redactor encargado de la elaboración del PGOU, ya que se trata de un “documento indispensable para el desarrollo futuro del municipio”.

NOTA: EN LA ENTREVISTA REALIZADA POR JULIO MORAL A LA ALCALDESA ESTHER BOLADO, DISPONIBLE EN LA SECCIÓN DE 'PODCAST' DE NUESTRA WEB, SE HACE REFERENCIA AL CONTENIDO DE ESTA NOTICIA. LA PRIMERA EDIL REPASA ADEMÁS EN ESA LARGA CHARLA LO MÁS RELEVANTE DE LA ACTUALIDAD MUNICIPAL: NEGOCIACIÓN DEL PRESUPUESTO DE 2017, ASUNTOS SOCIALES, OBRAS, SERVICIO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS Y EMERGENCIAS DE CAMARGO, ETC....