La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y la vicepresidenta, Eva Díaz Tezanos, acompañados por la alcaldesa de Camargo, Esther Bolado, el primer teniente de alcalde, Héctor Lavín, y el concejal de Industria y Turismo, Eugenio Gómez, han asistido a la puesta de largo de la embarcación ‘Ecocat’, celebrada en el Puerto Deportivo Marina del Cantábrico, en Camargo.

Se trata la primera embarcación en Europa de pasajeros que funciona con energía electrosolar, y ha sido construida en las instalaciones que la empresa Metaltec Naval tiene en el Polígono de Raos.

El acto, al que también han acudido el consejero de Innovación y Turismo, Francisco Martín, y el delegado del Gobierno en Cantabria, Pablo Zuloaga, ha contado además de la visita con una demostración de navegación en el entorno del propio puerto.

La embarcación cuenta con capacidad para 120 pasajeros, dispone de 120 paneles solares que garantizan una autonomía de 8 horas, y su desarrollo ha supuesto una inversión de 1,8 millones de euros.

Se trata de una nave construida en alumnio que tiene 19 metros de eslora y 8 metros de manga, los paneles generan 40 kw por hora de producción de energía que les permite mover las 28 toneladas en vacío más la carga, y su diseño está adaptado para que puedan viajar personas de movilidad reducida.

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El primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Camargo, Héctor Lavín, y el concejal de Industria y Turismo, Eugenio Gómez, han acompañado al presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y al consejero de Innovación e Industria, Francisco Martín, en la visita que han realizado al puerto deportivo de Camargo en la presentación del primer barco de Europa dedicado al transporte de pasajeros que funciona totalmente con energía eléctrica.

La nave, que ha sido diseñada por la empresa Metaltec Naval, ubicada en el Polígono de Raos, cuenta con capacidad para 120 pasajeros, dispone de 120 paneles solares que garantizan una autonomía de 8 horas, y su desarrollo ha supuesto una inversión de 1,8 millones de euros.

Revilla ha destacado como “una grandísima noticia” la presentación de este barco porque “es la primera vez que vemos en Europa un barco de energía 100% solar”, y ha subrayado que se trate de de una embarcación de fabricación y tecnología cántabra, y que se haya construido en Camargo por unos “pioneros”.

Igualmente, ha felicitado al Gobierno de España por la puesta en marcha del Ministerio para la Transición Ecológica, y ha expresado la necesidad de seguir avanzando para potenciar las energías renovables.

El director general de Metaltec Naval, Enrique Arriola, por su parte, ha calificado esta presentación como “un hito histórico” en la industria naval, ya que este barco es el único en Europa de sus características que es “comercializable”, pues existen otros prototipos pero no como producto final.

La embarcación tiene 19 metros de eslora y 8 metros de manga, los paneles generan 40 kw por hora de producción de energía que les permite mover las 28 toneladas en vacío más la carga, y su diseño está adaptado para que puedan viajar personas de movilidad reducida.