El número 1 al Congreso por el Partido Socialista de Cantabria, Pedro Casares, ha garantizado este viernes "el compromiso del PSOE con Camargo y con el proyecto más demandado por los vecinos y vecinas del municipio desde hace muchos años, como es el soterramiento de las vías del tren". Así lo explica el PSOE de Cantabria en un comunicado de prensa emitido en esta jornada.

Pedro Casares ha recordado que en los Presupuestos Generales del Estado para 2019, elaborados por el Gobierno de Pedro Sánchez “y que fueron bloqueados por las ‘derechas’ y los independentistas”, ya se contemplaba una partida de 700 mil euros “para ratificar el compromiso del Ministerio de Fomento con la obra”, que tendrá un coste aproximado de 5 millones de euros.

El líder socialista ha manifestado que para que esta obra vea la luz “es fundamental que Pedro Sánchez continúe como presidente del Gobierno y llevar a cabo de una vez por todas este proyecto para unir Camargo”

Casares ha asegurado además que “el Ministerio está cerrando ya el proyecto definitivo y se atenderán las sugerencias que el propio ayuntamiento ha realizado”

Así lo ha explicado el responsable de Infraestructuras y Transportes de la Comisión Ejecutiva Federal del PSOE durante una visita a Camargo junto con la alcaldesa de la localidad, Esther Bolado.

Ambos han calificado esta actuación de “fundamental” y “decisiva” para unir las dos partes de esta ciudad --ahora “dividida y rota”--, y conseguir una adecuada transición urbana que pueda “ordenar y mejorar la vida de los vecinos y vecinas”

Bolado ha recordado que con el cubrimiento de las vías del tren se da solución a dos de los problemas de la localidad, como son un caso urbano “roto” por las dos vías y la escasez de aparcamientos.

La alcaldesa de Camargo ha considerado que es “urgente” que haya en España “un Gobierno estable cuanto antes” para que esta actuación siga adelante. Bolado ha declarado que “el objetivo es que el proyecto final esté finalizado a últimos de este año para poder empezar la obra a la mayor brevedad”

Finalmente, Casares ha destacado también “la importancia” de las próximas elecciones del 10 de noviembre y la necesidad de un "Gobierno progresista que cumpla con los compromisos ya adquiridos con los ciudadanos"

La alcaldesa Esther Bolado, ha respondido a la críticas hechas públicas por Ciudadanos en las que esta formación considera "nefastas" las negociaciones emprendidas por el Consistorio en el proyecto de 'cubrición' de 400 metros de vías ferroviarias del casco urbano, y lo ha hecho para defender esa actuación. La primera edil considera además que Ciudadanos confunde el objetivo de sus ataques y le recuerda que fue el PP "el que echó por tierra el convenio para el soterramiento firmado en 2010"

Bolado ha defendido el proyecto destinado al cubrimiento de las vías de ferrocarril en un tramo de unos 400 metros acordado entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento, que va a permitir la integración del casco urbano con el entorno de Cros, y ha recordado a Ciudadanos que dicho proyecto es sólo un primer paso, ya que la intención del Equipo de Gobierno (PSOE-PRC) es continuar trabajando y negociando con el Estado para que en futuras fases pueda procederse al cubrimiento total de las vías.

La regidora ha recordado a Ciudadanos que el Ayuntamiento de Camargo ha hecho “un gran trabajo de negociación” para recuperar el compromiso del Ministerio para acometer estas obras “después de que el convenio suscrito en 2010 entre el Ministerio y los consistorios de Camargo y Santander quedará en el olvido como consecuencia de los cambios de gobierno que se produjeron en 2011 con la llegada del PP a las instituciones”

“Ciudadanos confunde el objetivo de sus ataques pues no es a nosotros a quienes tiene que recriminar que el proyecto no se pueda realizar como lo dejamos suscrito en 2010, ya que no fue ninguno de los partidos de este Equipo de Gobierno (PSOE-PRC) quien echó por tierra el convenio, sino el PP”, ha recordado a Ciudadanos, y en cambio “hemos tenido que ser nosotros los que hemos tenido que volver a recuperar esta reivindicación histórica de los vecinos”

Igualmente Bolado ha señalado que “es mejor tener este proyecto bien asegurado como primer paso, para continuar después con las siguientes fases de este cubrimiento, en lugar de estar sin nada, como nos encontrábamos al iniciar la legislatura”, y ha recomendado a Ciudadanos que “se debería informar mejor sobre las características del proyecto ya que actualmente ni desde el punto de vista técnico ni desde el punto de vista económico es viable plantear el soterramiento como se hizo en 2010”

Además, la alcaldesa ha señalado que su intención es solicitar al nuevo ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que el Estado asuma la totalidad de la inversión para realizar este cubrimiento de las vías, estimada por el anterior equipo ministerial en una cantidad que ronda los 5 millones de euros, y no limitarse al 50 por ciento como se había comprometido De la Serna.

El Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, el presidente de Adif, Juan Bravo, la directora general de Explotación y Construcción de Adif, Isabel Pardo de Vera, y la alcaldesa de Camargo, Esther Bolado, junto al primer teniente de alcalde, Héctor Lavín, han llegado a un principio de acuerdo sobre el ámbito de actuación y el alcance de la solución para el cubrimiento con losa de las vías de la localidad, pertenecientes a la línea Torrelavega-Santander. En la reunión ha estado presente también el concejal de urbanismo de Camargo Carlos González y Marcos Jayo, portavoz del equipo redactor del PGOU de Camargo

Las tres instituciones han llegado a un principio de acuerdo sobre el ámbito de la actuación y el alcance de la solución, que "garantizará la óptima explotación ferroviaria y la integración urbana"

La propuesta acordada incluye la cobertura con losa de un tramo de vía de aproximadamente 250 metros, hasta el apeadero de Muriedas-Bahía

La solución adoptada garantizará la óptima explotación ferroviaria y la integración urbana en el municipio. En este sentido, se ha acordado la redacción de un proyecto básico para la cobertura de un tramo de vía de aproximadamente 250 metros hasta el apeadero de Muriedas-Bahía, ubicado en la actualidad junto a paso superior, para el que no se prevé losa de cobertura.

Durante la reunión, el Ministerio de Fomento se ha comprometido a financiar el 50% de este proyecto.

NOTA: En FOTO de esta noticia, momento de la reunión a la que hacemos referencia en esta noticia

La alcaldesa de Camargo, Esther Bolado, ha rechazado las críticas de Podemos sobre el proyecto de cubrimiento de las vías de ferrocarril y ha sugerido a esta formación que “debería dedicarse a realizar una oposición más responsable con propuestas reales acordes a los tiempos, y no a hacer una oposición de titular y nota de prensa, ya que si realmente conocieran la propuesta que Camargo ha llevado para tratar con Adif no estarían hablando de ningún tipo de ‘parche’, como afirman”

Bolado ha considerado “muy importantes” las negociaciones que se están manteniendo con Adif de cara a poder llevar a cabo el cubrimiento de la vía de ferrocarril de Renfe en un tramo de cerca de 400 metros con el que poder unir la zona del Parque Lorenzo Cagigas con la de Cros con la finalidad de integrar así esa zona del casco urbano, y ha agradecido al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias “la colaboración y el trabajo que están haciendo, así como la atención que están prestando en todo momento al Ayuntamiento”

Bolado se ha mostrado “sorprendida por el hecho de que Podemos dé la espalda a los vecinos y se oponga a este gran avance en el que se está trabajando” que “sin ningún género de dudas, de poder llevarse a cabo, va a contribuir a hacer de Camargo un municipio más moderno”. Por ello, se ha cuestionado “si esta práctica habitual de Podemos de criticarlo todo y de criticar a todos sólo ansía un fin electoralista, como evidencian en su comunicado”

La regidora ha finalizado haciendo hincapié en que “poder realizar este cubrimiento sería un hito histórico del que todos los camargueses se verían beneficiados” ya que “permitiría humanizar nuestro casco urbano y lograr su integración”, lo que “redundaría en la mejora de la calidad de vida de los vecinos”

NOTA: EN LA FOTO QUE PRESIDE ESTA NOTICIA, IMAGEN CORRESPONDIENTE A UNA VISITA A LA ZONA FERROVIARIA DE CAMARGO EFECTUADA POR LA ALCALDESA ESTHER BOLADO, EL CONCEJAL DE SERVICIOS PÚBLICOS ÁNGEL GUTIÉRREZ, EL CONCEJAL DE URBANISMO CARLOS GONZÁLEZ Y LA ENTONCES DIPUTADA NACIONAL DEL PSOE POR CANTABRIA PUERTO GALLEGO, EN MAYO DE 2016.